さらば「日本海」「きたぐに」日本海縦貫ラインの列車たち| 玄光社

今年3月16日、惜しまれつつも定期運行を終了した人気列車の完全ガイド

近畿地方から北陸・東北地方を日本海に沿って結ぶ通称「日本海縦貫ライン」を走る寝台特急「日本海」と夜行急行「きたぐに」が2012年３月のダイヤ改正で不定期化され、日本海縦貫ラインを全線走破する定期列車は事実上消滅しました。
本書は「日本海」「きたぐに」の2列車をメインに、かつて日本海縦貫ラインを走った名列車たち（特急＋一部急行列車）をアーカイブした一冊です。
「日本海」「きたぐに」の乗車ルポ、時代ごとの使用車両と編成、夜行列車全盛時代のダイヤ、過去〜現在までの代表的な優等列車のプロフィール、横見浩彦氏のエッセイなど、見応え、読み応えたっぷり。
ベテラン鉄道カメラマン・荒川好夫氏らによる未発表分を含む貴重な写真も多数収録し、資料性の高い内容です。

【玄光社MOOK】　
さらば「日本海」「きたぐに」　日本海縦貫ラインの列車たち
仕様：AB判・128 ページ／定価：1,995円（税込）
ISBN：978-4-7683-0373-3　　　発売日：2012年4月19日

【本書の内容】

●写真集「日本海」「きたぐに」アンソロジー
　…1970年代から定期廃止直前までの雄姿。

— Photography infomation
1968（昭和43）年10月、のちに「ヨン・サン・トオ」と呼ばれた 国鉄の大規模ダイヤ改正で新設された大阪〜青森間の夜行寝台特急「日本海」。投入された客車は当時「走るホテル」と言われた20系で、日本海縦貫線では初登場でした。

— Photography infomation
1975（昭和50）年3月、山陽新幹線 博多開業に伴う国鉄の大規模ダイヤ改正で「日本海」には14系客車が投入された。3段式寝台ながら寝台幅が520mmから700mmに拡大し、サービスが向上。その後、24系客車が投入され、24形3段式寝台から25形2段式寝台へと進化していく。

— Photography infomation
1973（昭和48）年10月のダイヤ改正で、「きたぐに」の普通車がそれまでの雑型客車から12系客車に置き換えられた。これは72年11月に発生した北陸トンネルでの「きたぐに」の火災事故を受けての処置。その後80年代に入り、寝台車・座席車とも14系の編成となり、サービスが向上した。

— Photography infomation
1985（昭和60）年3月のダイヤ改正から「きたぐに」には583系電車が充当され、スピードアップ。この時にA寝台車サロネ581が登場し、グリーン車と座席車、A・B寝台車の12両編成となる（翌86年から10両編成）。
そして2012（平成24）年、定期運転が終了となる。

●お疲れ様！「日本海」「きたぐに」
　…最終日の駅の様子、出発の模様をレポート。
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●「日本海」「きたぐに」乗車ルポ
　…定期列車廃止直前の乗車紀行。元国鉄運転士・にわあつし氏による「日本海」添乗ルポ。
●「日本海」「きたぐに」のあゆみ
　…時代ごとの貴重な写真や、車両と編成表、時刻表などの資料とともに、2列車の変遷を松尾よしたか氏が解説。
●横見浩彦「ワイド周遊券時代の日本海縦貫線」
　…人気鉄道紀行作家によるエッセイ。
●「日本海」「きたぐに」運転回想録
　…夜行列車全盛期を支えた元運転士へのインタビューと、元車掌による回想録
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●写真集「大阪〜青森間で活躍した名列車をしのぶ」
…昭和中期〜現在までの上野〜東北・北海道・北陸方面の全特急列車および一部急行列車、
　　大阪〜東北・北海道・北陸方面の全特急列車および一部急行列車の写真を収録。
　　「白鳥」「雷鳥」「はくたか」「つるぎ」「いなほ」「出羽」「しらさぎ」「鳥海」
　　「北陸」「立山」「越前」「ゆのくに」「天の川」ほか。
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●日本海縦貫ライン 優等列車のあゆみとプロフィール
…日本海縦貫ラインの優等列車の変遷と、代表的な特急・急行列車のプロフィールを紹介。 解説・松尾よしたか／結解喜幸
●サンロクトウの日本海縦貫ラインの時刻表
●日本海縦貫ライン きっぷコレクション 。
●資料…日本海縦貫ラインで運行された優等列車リスト
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